丝杆升降机是一种常见的普通升降设备，工业必备品，由于丝杆升降机的独立特性，有的使用要求，不可超出范围使用，否则容易发生故障。下面介绍一下丝杆升降机正常运作时候的基本要求：
蜗轮蜗杆结构决定了丝杆升降机的输入转速不可能很高，SNL锥齿轮丝杆升降机，需≥1500RPM，在丝杆行程≤300MM的时候，可根据系数表检验升降机的稳定性。
每个型号的丝杆升降机都有使用功率，输入功率不可超过这个值。
实际的载荷为满载的25%至****时，这时候就需要输入扭矩了，扭矩的计算等于负载率乘以满载扭矩。
工作环境温度影响输入功率。实际输入功率=额定输入功率乘以温度系数-10℃—25℃，温度系数等于1，30℃温度系数=0.85，40℃温度系数=0.65。
丝杆升降机均有自锁功能。
丝杆不可承受侧向力，如有侧向力情况，必须加导轨扶助支撑。
怎样排除滚珠丝杆升降机常见的几种故障
滚珠丝杆升降机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之一，其中，JWB滚珠涡轮蜗杆升降机，滚珠丝杆升降机不仅具有以上的特点，而且安装方便，结构合理，越来越得到广泛应用。
丝杆升降机常见问题及其原因。
(⑴)丝杆升降机发热和漏油
1丝杆升降机发热和漏油。蜗轮减速机为了提，升降机，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热星，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
(2)蜗轮磨损
2蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45—55，还常用40C:淬硬HRC50—55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
以上是小编总结的滚珠丝杆升降机常见的几种故障的原因，赛德传动是的滚珠丝杆升降机生产销售商，如有相关需要可来电咨询
1．滚珠丝杠升降机发热和漏油。蜗轮一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，螺旋升降机厂家，运行中会产生较多的热量，SNB锥齿轮滚珠升降机，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。
造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
2．滚珠丝杠升降机的蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。
减速机正常运行时磨损很慢，如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否*负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。
立式安装时，很*造成润滑油量不足，滚珠丝杠升降机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
4．滚珠丝杠升降机蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现滚珠丝杠升降机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，螺旋升降机平台，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关！
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